Có nhiều khi việc tân trang lại các thanh kết nối là một phần cần thiết của động cơ dựng lại. Trong nhiều ứng dụng, việc xây dựng lại có thể chấp nhận được và ít tốn kém hơn đáng kể thay vì thay thế một bộ thanh.
Sử dụng lại các thanh kết nối có được không?
Các thanh có thể trông ổn nhưng sẽ tìm được đường ra nắng khi được sử dụng lại. Những người khác có thể có ý kiến khác, nhưng đối với các động cơ trước đây tôi đã chế tạo bằng cách sử dụng các bộ phận của động cơ bị lỗi nghiêm trọng, quan điểm của tôi là thanh kết nối có thể được sử dụng lại từ các xi lanh không có kịch tính
Bạn có thể sử dụng các thanh kết nối cũ trên các piston mới không?
Bạn có thể, giả sử thanh truyền tương thích với các piston mới. Nhưng tôi sẽ kiểm tra kỹ lưỡng các que trước. Kiểm tra đầu lớn xem có cặn cacbon đen hay không, điều này có thể cho thấy ổ trục bị quá nhiệt đang trên đà quay. Nhiệt độ cao như vậy có thể làm yếu thanh, khiến nó không thích hợp để tái sử dụng.
Tôi có thể sử dụng lại thanh và pít-tông không?
Chúng là van giảm áp 4 đầu phẳng. Không vấn đề gì khi sử dụng lại các pistonvà các thanh nếu chúng ở trong tình trạng tốt.
Tuổi thọ của các thanh kết nối là bao lâu?
Đối với lái xe bình thường, tải mô-men xoắn và tốc độ động cơ, thanh răng thường sẽ hoạt động tốt trên 150, 000 dặmmà không có vấn đề gì (giả sử dầu được thay thường xuyên và không có vấn đề bôi trơn). Nhưng trong một động cơ được sửa đổi tạo ra nhiều năng lượng hơn và quay ở tốc độ RPM cao hơn, các thanh bột sẽ không giữ được.
