Khi áp suất không khí, mật độ và nhiệt độ đều giảm theo độ cao, nếu một người bay với IAS không đổi hoặc số Mach không đổi trong khi liên tục leo lên hoặc hạ xuống, máy bay thực sự liên tục tăng tốchoặc chậm lại so với khối lượng không khí.
Khi giảm dần ở một CAS không đổi, số Mach và TAS làm gì?
Trong quá trình giảm tốc liên tục từ điểm dừng (mức bay 360) đến độ cao giao nhau (mức bay 250), nhiệt độ không khí bên ngoài và LSS (tốc độ âm thanh cục bộ) đều sẽ tăng lên. Vì vậy, để duy trì mach không đổi, chúng ta phải tăng TASvà CAS (xem các công thức đã nghiên cứu ở đây).
Mach sẽ phản hồi như thế nào khi số Mach liên tục tăng lên nếu nguồn tĩnh bị chặn?
Câu hỏi: Machmeter sẽ hoạt động như thế nào trong trường hợp CAS tăng liên tục nếu nguồn tĩnh bị chặn? Trả lời: Số đọc của machmeter sẽ giảm.
Tại sao số Mach giảm theo độ cao?
Vì tốc độ âm thanh tăng theo nhiệt độ không khí, và nhiệt độ không khí thường giảmtheo độ cao, tốc độ âm thanh thực cho một số Mach nhất định thường giảm theo độ cao. Khi máy bay di chuyển trong không khí nhanh hơn, luồng không khí qua các bộ phận của cánh sẽ đạt tốc độ gần Mach 1,0.
Ảnh hưởng của chỉ số Mach và TAS trong máy bay đang leo dốc với CAS không đổi là gì?
Như đã thảo luận ở trên, để duy trì CAS (khi nhiệt độ giảm), TAS sẽ giảm. Sự giảm nhiệt độ cũng sẽ làm giảm tốc độ cục bộ của âm thanh. Mach Number=TAS giảm / Tốc độ cục bộ giảmâm thanh. Số mach không đổi.
