Các bánh răng bên trong vi sai cầu sau được tắm trong dầu hộp số, bôi trơn các bánh răng và ổ trục và làm mát chúng để tránh quá nhiệt. Chất lỏng phân hủy theo thời gian và mạt kim loại từ các bánh răng và ổ trục tích tụ trong chất lỏng. Thỉnh thoảng phải thay dầu vi sai cầu sau.
Dịch vụ khác biệt có cần thiết không?
Hầu hết các nhà sản xuất đều khuyến cáo nên thay dầu vi sai cứ sau 30, 000 đến 60, 000 dặm. Đó là một công việc lộn xộn, và nên được thực hiện bởi một thợ cơ khí được cấp phép.
Tại sao tôi nên bảo dưỡng vi sai cầu sau?
Hầu hết các bộ vi sai cần thay đổi chất lỏng ở khoảng 50, 000 dặmNếu để quá lâu hoặc nếu chất lỏng bắt đầu gần cạn, bộ vi sai sẽ trở nên ồn ào và cuối cùng có thể hỏng. Nếu điều đó xảy ra, các bánh răng có thể bị kẹt, khóa bánh sau và có khả năng gây ra nhiều thiệt hại hoặc thậm chí là tai nạn.
Dịch vụ thay vi sai cầu sau giá bao nhiêu?
Kết hợp với số giờ lao động cần thiết để thay thế chúng, chi phí sửa chữa vi sai cầu sau điển hình là từ $ 200 đến $ 400Nếu cần phải có bánh răng, con số đó sẽ tăng vọt. Việc sửa chữa vi sai cầu sau bao gồm một bộ bánh răng mới có thể là $ 1, 500 hoặc thậm chí cao hơn giữa các bộ phận và nhân công để thay thế chúng.
Dịch vụ vi sai cầu sau là gì?
Dầu hộp số ở vi sai cầu sau bôi trơn và chống mài mòn bánh răng ở phía sauKhông thay dầu vi sai thường xuyên sẽ dẫn đến hậu quả tương tự như việc bạn không bao giờ thay động cơ hoặc xe bán tải chất bôi trơn. … Một khi điều đó xảy ra, chỉ còn là vấn đề thời gian trước khi các bánh răng kết dính và tự hủy.
