Bởi vì tốc độ dòng nhiên liệu cho lõi chỉ thay đổi một lượng nhỏ khi bổ sung quạt, một tuốc bin phản lực tạo ra nhiều lực đẩy hơn cho gần bằng lượng nhiên liệu mà lõi sử dụng. Điều này có nghĩa là động cơ phản lực cánh quạt rất tiết kiệm nhiên liệuTrên thực tế, động cơ phản lực cánh quạt có tỷ lệ rẽ nhánh cao gần như tiết kiệm nhiên liệu như động cơ phản lực cánh quạt.
Tại sao động cơ phản lực cánh quạt lại hiệu quả hơn động cơ phản lực?
Động cơ tuốc bin phản lực tỷ lệ vòng thấptiết kiệm nhiên liệu hơn so với động cơ phản lực cơ bản. Một tuốc bin phản lực tạo ra nhiều lực đẩy hơn cho một lượng nhiên liệu gần bằng nhau được sử dụng bởi lõi vì tốc độ dòng nhiên liệu thay đổi đôi chút khi thêm quạt. Do đó, động cơ phản lực mang lại hiệu quả sử dụng nhiên liệu cao.
Xe tăng có hiệu quả nhất không?
Động cơ cánh quạt hiệu quả nhất đối với tốc độ thấp, động cơ tuốc bin phản lực - cho tốc độ cao và động cơ phản lực cánh quạt - ở giữa hai loại. Turbofans là động cơ hiệu quả nhất trongphạm vi tốc độ từ khoảng 500 đến 1, 000 km / h (270 đến 540 kn; 310 đến 620 dặm / giờ), tốc độ mà hầu hết các máy bay thương mại vận hành.
Tại sao động cơ bỏ qua cao lại hiệu quả hơn?
Tuy nhiên, động cơ rẽ nhánh cao có hiệu suất đẩy cao vì ngay cả khi tăng nhẹ vận tốc của một khối lượng rất lớn và do đó, khối lượng không khí tạo ra sự thay đổi rất lớn về động lượng và lực đẩy: lực đẩy là lưu lượng khối lượng của động cơ (lượng không khí chạy qua động cơ) nhân với…
Động cơ phản lực cánh quạt có hiệu quả hơn động cơ phản lực cánh quạt không?
So với động cơ phản lực cánh quạt, động cơ phản lực cánh quạt hiệu quả nhất ở tốc độ bay dưới 725 km / h(450 dặm / giờ; 390 hải lý) vì vận tốc phản lực của cánh quạt (và ống xả) là tương đối thấp. Các máy bay phản lực cánh quạt hiện đại hoạt động với tốc độ gần như các máy bay phản lực nhỏ trong khu vực nhưng đốt cháy 2/3 nhiên liệu cho mỗi hành khách.
