Mặc dù thực tế là rất nhiều người nhầm lẫn giữa thuật ngữ “posi” hoặc “Positraction” với “hạn chế trượt”, thực tế là về cơ bản cả hai đều là một và giống nhau. Ngày nay, tất cả các hệ thống lực kéo tích cực được gọi là hệ thống hạn chế trượt.
Posi hay hạn chế trượt thì còn gì bằng?
Vi sai hạn chế trượt tương tự như vi sai vị trí, nhưng cho phép bánh xe có lực kéo chỉ có một lượng giới hạn lớn hơn bánh xe đang trượt. … Bộ vi sai hạn chế trượt sẽ ngăn lốp có độ bám đường kém quay riêng.
Có phải trượt giới hạn giống như khóa vi sai không?
Một vi sai khóa sẽ làm nhiệm vụ đó: nó khóa các bánh răng để mô-men xoắn được cung cấp cho cả hai bánh dẫn động.… Bộ vi sai hạn chế trượt sẽ cho phép một số trượt giữa hai bánh răng bên, điều này cho phép cả hai bánh có được lực kéo ngang nhau ngay cả khi một bánh đang quay nhanh hơn bánh kia.
Ba loại vi sai hạn chế trượt chính là gì?
Vi sai hạn chế trượt (LSD)
Ba loại LSD chính là cơ khí (dựa trên ly hợp), LSD nhớt và LSD xoắn / Torsen (cảm biến mô-men xoắn) Một LSD cơ học sử dụng ly hợp có nhiều đĩa (còn được gọi là ly hợp nhiều đĩa) kết hợp với các vòng áp suất và bánh răng trụ.
Theo dõi posi có nghĩa là gì?
Posi-Track là một thuật ngữ chung rút gọn cho tên mang thương hiệu GM "Positraction." Nó là một loại vi sai hạn chế trượt. … Về cơ bản, một bộ vi sai lấy công suất từ ổ đĩa đầu ra của động cơ và truyền nó đến các bánh xe của bạn.
