Các khutàn_độ thường được đặt ở phía trước và sau xe. Nếu được đặt ở phía trước, vị trí lưu trữ ở đầu xe và thậm chí lên đến khoang cabin.
Có phải tất cả các ô tô đều có các khu vực xung quanh không?
Sử dụng mô phỏng máy tính 3D, các kỹ sư có thể xây dựng một vùng nhàu nát sẽ biến dạng ổn định và đồng đều khi va chạm, hấp thụ lực tối đa có thể. Các khu vỡ vụn sau đó được đặt ở cả hai đầu của mỗi toa trong tàu khách.
Mục đích của khu vực vỡ vụn trong ô tô là gì?
Trong một vụ va chạm, các khu vực vỡ vụn giúp chuyển một phần động năng của ô tô thành biến dạng có kiểm soát, hoặc vỡ vụn, khi va chạm. Điều này có thể gây ra nhiều thiệt hại cho phương tiện hơn, nhưng mức độ nghiêm trọng của thương tích cá nhân có thể sẽ được giảm bớt.
Các khu vực xung quanh ở phía trước và phía sau của ô tô hiện đại làm gì?
Mục đích của các vùng co rúm là để làm chậm va chạm để tăng thời gian giảm tốc của người ngồi trong xe để giảm lực tác dụng lên người trên xe trong một thời gian nhất định.
Xe nhỏ có bị nứt không?
Các khu vực này bị biến dạng sau khi hấp thụ hầu hết năng lượng của vụ va chạm và ngăn chặn bất kỳ thiệt hại nào ở bên trong xe. Hầu hết, khu vực nghiền nát của xe sedan lớn và Xe đa dụng thể thao (SUV) được coi là đáng tin cậy hơn nhưng tại hiện tại nhiều xe nhỏ cũng đang thể hiện tính năng tương tự
Cars are designed to crumple
