Logo vi.boatexistence.com

Tại sao xi lanh được khử men?

Mục lục:

Tại sao xi lanh được khử men?
Tại sao xi lanh được khử men?
Anonim

Khử dầu là quá trình bề mặt của xi lanh động cơ được làm nhám để tạo ma sát giữa các bộ phận chuyển động và cho phép dầu động cơ bám vào thành xi lanh.

Tại sao pít-tông được khử hóa chất?

Đây là điều cần thiết vì nó giúp thành xi lanh giữ lại dầu để hỗ trợ bôi trơn vòng pít tông … Thuật ngữ "tẩy dầu" chỉ đơn giản là mài giũa lại xi lanh của bạn để đặt các đỉnh đó và các thung lũng trở lại thành trụ của bạn. Hình chữ thập này trên thành của hình trụ là mục tiêu của quá trình mài dũa.

Mục đích của lỗ khoan xi lanh là gì?

Chức năng chính của nó là hoạt động như một chất làm kín chống lại khí cháy cũng như sự xâm nhập của dầu nhờn vào buồng đốt Một chức năng quan trọng khác là dẫn nhiệt đến piston và ống lót. Cả hai yêu cầu này đều yêu cầu giảm thiểu khoảng cách giữa vòng đệm và lỗ khoan.

Tại sao hình trụ lại nở ra?

Nở chữ thập trên thành xi lanh là ở đó để dầu bám vào thành xi lanh. Luôn luôn cần có một lớp dầu mỏng cực nhỏ giữa các vòng đệm và thành xi lanh.

Mục đích của xi lanh là gì?

Xylanh là đơn vị công suất của động cơ. Đây là nơi nhiên liệu được đốt cháy và chuyển hóa thành năng lượng cơ học cung cấp năng lượng cho xe. Số lượng xi lanh trong một chiếc ô tô thông thường có thể là bốn, sáu hoặc tám. Hình trụ được làm bằng kim loại và được đóng kín.

Đề xuất: