Sơ đồ bảo vệ so lệch dòng điệnhoạt động dựa trên nguyên tắc của dòng điện tuần hoàn, trong đó dòng điện đi vào thanh cái bằng với dòng điện ra khỏi thanh cái. Tổng của đường giao nhau đến và đi bằng 0.
Phương án nào được sử dụng phổ biến nhất cho bảo vệ xe buýt?
Các phương án được sử dụng phổ biến nhất để bảo vệ vùng bus là: 1. Bảo vệ dự phòng cho thanh Bus2. Chống rò rỉ khung hoặc Bảo vệ lỗi-bus 3. Bảo vệ quá dòng vi sai.
Bảo vệ nào được cung cấp cho máy phát điện cung cấp dòng điện cho thanh cái?
Bảo vệ Thanh cái được cung cấp bởi máy phát điện và cung cấp tải cho hai dòng. Các cuộn dây thứ hai của máy biến dòng trong dây dẫn máy phát, trên dây 1 và dây 2 đều được mắc song song. Rơ le bảo vệ được kết nối qua kết nối song song này.
Bảo vệ chống rò rỉ khung của thanh cái là gì?
Khung Bảo vệ Rò rỉ Thanh cái được sử dụng để bảo vệ thanh cái, bộ ngắt mạch, bộ cách ly chuyển đổi máy biến áp thiết bị khỏi các lỗinối đất của thanh cái. Tất cả các thanh cái được sử dụng trong hệ thống điện đều được buộc gọn gàng bằng vật liệu cách điện PVC hoặc vật liệu cách điện cao áp khác. PVC bảo vệ thanh cái khỏi sự cố chạm đất.
Bảo vệ chênh lệch xe buýt hoạt động như thế nào?
Bảo vệ chênh lệch bus là dựa trên định luật hiện hànhcủa Kirchhoff, quy định rằng tổng dòng điện đi vào một nút bằng 0. Xe buýt được coi như một nút và các phép đo hiện tại được thực hiện từ tất cả các thiết bị đầu cuối được kết nối với xe buýt. … Khi có lỗi, các dòng điện không tổng bằng 0.
