Cảm biến tỷ lệ nhiên liệu không khí thường ở ống xả hoặc trong ống xả phía trước. Nó đo lượng oxy trong khí thải và gửi thông tin đó đến ECU.
Làm cách nào để biết cảm biến tỷ lệ nhiên liệu không khí của tôi bị hỏng?
Các triệu chứng của cảm biến tỷ lệ oxy / không khí-nhiên liệu bị lỗi:
Các dấu hiệu phổ biến của cảm biến tỷ lệ oxy / không khí-nhiên liệu kém bao gồm chạy không tải thô, tiếng ping động cơ, tiết kiệm xăng kém và tăng lượng khí thảiMột trong những triệu chứng đầu tiên của cảm biến bị lỗi là đèn "Kiểm tra Động cơ" sáng lên.
Cảm biến tỷ lệ nhiên liệu không khí có giống với cảm biến oxy không?
Cảm biến không khí / nhiên liệu có thể đọc phạm vi hỗn hợp nhiên liệu rộng hơn và gọn gàng hơn nhiều so với cảm biến O2 thông thường. Đó là lý do tại sao chúng còn được gọi là cảm biến O2 “ băng rộng”. … Một cảm biến A / F, để so sánh, tạo ra một tín hiệu dòng điện thay đổi tỷ lệ thuận với lượng oxy chưa được đốt cháy trong khí thải.
Cảm biến tỷ lệ nhiên liệu không khí hoạt động như thế nào?
Một cảm biến O2 thông thường tạo ra tín hiệu điện áp từ 0,8 đến 0,9 voltkhi hỗn hợp không khí / nhiên liệu nhiều, sau đó giảm xuống 0,3 volt trở xuống khi hỗn hợp không khí / nhiên liệu đi nghiêng. … Tín hiệu cảm biến WRAF bắt đầu ở mức thấp và tăng dần đầu ra khi tỷ lệ không khí / nhiên liệu ngày càng giảm dần.
Có bao nhiêu cảm biến tỷ lệ nhiên liệu không khí?
Hầu hết các loại xe sẽ có nhiều hơn một cảm biến tỷ lệ nhiên liệu không khí. Chúng được gắn trong hệ thống xả trước và sau bộ chuyển đổi xúc tác.
