Tải trước ổ trục thanh răng là lực căng đặt lên ổ trục côn của bánh răng trụMột miếng đệm đóng mở được sử dụng để đạt được lượng áp suất hoặc tải trước được chỉ định. Miếng đệm này được đặt giữa các ổ trục. Xoay đai ốc bánh răng trụ sẽ nghiền nát bộ đệm để đạt được tải trước đã chỉ định.
Điều gì có thể xảy ra nếu tải trước của ổ trục bánh răng được đặt không chính xác?
Bánh răng trụ quay với tốc độ trục truyền động và có thể bắt chước rung động liên quan đến tốc độ trục truyền động. Tải trước ổ trục bánh răng không đúng cách có thể gây ra hiện tượng là rò rỉ vòng đệm bánh răng, nhưng vòng đệm vẫn ổn, bánh răng trụ chuyển động theo chiều dọc, ngang hoặc chéo khi quay.
Tải trước bánh răng vi sai được đo như thế nào?
Đo Pinion Preload
- Đo mômen quay bánh răng khi đai ốc bánh răng bị lỏng (không tải trước). …
- Vặn chặt đai ốc bánh răng vào vị trí ban đầu và đo lại. …
- Siết chặt đai ốc bánh răng cho đến khi nhận được giá trị chính xác.
Đai ốc bánh răng phải chặt đến mức nào?
Hãy cẩn thận một phần tư quá khứ tối ưu là quá chặt chẽ. Bạn chỉ muốn mô-men xoắn 12-20 inchtrên bánh răng quay tự do. Nếu bạn mặc quá chật, điều duy nhất cần làm là tháo nó ra và bóp nát một ống tay áo mới.
Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn siết quá chặt đai ốc bánh răng?
Có một ống bọcở đó khi siết quá chặt sẽ nghiền nhiều hơn và sẽ thay đổi độ sâu bánh răng của bạn.
