Nhiệt độ. Hầu hết các bánh xe ngày nay được làm bằng hợp kim nhôm và được giữ vào trục bằng các đai ốc bằng thép. Hai kim loại khác nhau này nở ra và co lại ở các nhiệt độ khác nhau, có thể khiến chúng lỏng ra khi chúng nóng lên và nguội điĐiều này có thể khiến các đai ốc lỏng lẻo ngay cả khi chúng được nung theo tiêu chuẩn của nhà máy…
Tại sao hạt vấu lại lỏng ra?
Chốt lại là nguyên nhân do một số yếu tố có thể khiến các đai ốc hoạt động lỏng lẻo. Sơn thừa, rỉ sét, cáu cặn hoặc bụi bẩn giữa các khu vực tiếp xúc của các bộ phận cuối bánh xesẽ dẫn đến lực kẹp thấp. … Đai ốc bị gãy hoặc mòn với ren bị biến dạng cũng có liên quan đến việc mất lực kẹp đủ ở mặt bích đai ốc.
Vòng bi bánh xe không tốt có thể làm lỏng các đai ốc không?
Ổ trục bánh xe bị mòn sẽ trở nên lỏng lẻo bên trong ổ trụcMột dấu hiệu khác của ổ trục bánh xe bị hỏng là độ rung mà nó tạo ra khi đánh lái. … Tuy nhiên, hãy đảm bảo rằng bánh xe của bạn đã được kiểm tra đúng cách khi bị rung bánh vì nó cũng có thể do khung xe bị lệch hoặc lỏng đai ốc.
Làm cách nào để giữ chặt các đai ốc của tôi?
Bôi bôi chất bôi trơn chống co giậtvào lỗ chính giữa nếu cần, nhưng không bôi vào đinh tán bánh xe hoặc đai ốc. Chạy các đai ốc bằng công cụ yêu thích của bạn cho đến khi vừa khít, nhưng không còn nữa. Vặn chặt các đai ốc theo hình ngôi sao hai lần, tác dụng lực nhẹ nhàng cho đến khi cờ lê kêu nhưng không kêu nữa.
Nên siết chặt các đai ốc bằng tay như thế nào?
Lắp vấu bánh xe bằng tay. Hầu hết các nhà sản xuất không khuyến khích sử dụng bất kỳ chất bôi trơn hoặc hợp chất chống se trên vấu. Đẩy bánh xe về nhà trên trung tâm và sử dụng cờ lê ổ cắm của bạn, siết chặt các đai ốc bánh xe vừa đủ để giữ bánh xe vừa khít.
