Logo vi.boatexistence.com

Người đi xe đạp không phải là bậc tam cấp để đề phòng tai nạn là gì?

Mục lục:

Người đi xe đạp không phải là bậc tam cấp để đề phòng tai nạn là gì?
Người đi xe đạp không phải là bậc tam cấp để đề phòng tai nạn là gì?
Anonim

Đâu không phải là bậc thang dành cho người đi xe đạp để đề phòng tai nạn? Đi ngược lại phương tiện giao thông để có thể nhìn thấy phương tiện giao thông đang tới. Bạn vừa học 10 thuật ngữ!

Đâu không phải là bước thực hiện nếu bàn đạp ga của bạn bị kẹt?

Nếu bàn đạp ga của bạn bị kẹt hoặc bị kẹt, bạn nên chuyển xe sang số trung bình, nhấn phanh và tấp vào lề đường một cách an toàn. … Nếu bạn không thể giải phóng bàn đạp để không bị kẹt lại, hãy gọi hỗ trợ và đừng cố lái xe.

Khi vượt xe đẩy, bạn phải vượt từ một phía?

Khi dừng xe buýt, xe điện hoặc xe đẩy tại khu vực an toàn hoặc tại ngã tư nơi có cảnh sát giao thông hoặc đèn tín hiệu giao thông điều khiển, bạn có thể vượt với tốc độ không quá 10 dặm / giờ Không được vượt và vượt bất kỳ phương tiện giao thông đường sắt hoặc xe điện nào ở phía bên trái, cho dù xe đó đang di chuyển hay đang đứng.

Khi đi sau những phương tiện lớn cản tầm nhìn của bạn về con đường phía trước Hãy tạo cho mình một khoảng trống _ giây hoặc nhiều hơn ở phía trước xe của bạn 2 3 4 10?

Đảm bảo có ít nhất khoảng cách 3 giâyđệm giữa bạn và xe trước mặt. Đối với những điều kiện thời tiết kém hoàn hảo, hãy giữ khoảng cách 4-5 giây giữa bạn và ô tô trước mặt bạn.

Đâu là không gian khó bảo dưỡng nhất xung quanh xe của bạn?

Khoảng trống quan trọng nhất là khoảng trống bạn để lại giữa bạn và phương tiện phía trước bạn. Ở Bang Arizona, quy tắc khoảng trắng được đề xuất là 3 đến 6 giây, ở các Bang khác là 2 đến 4 giây.

Đề xuất: