Làm thế nào để bạn biết khi nào nên ngừng nạp khí vào lốp?

2024 Tác giả: Fiona Howard | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-10 06:44

Nếu kết quả ghi lại của máy đo lốp cao hơn mức nhà sản xuất khuyến nghị, hãy ấn đầu máy đo vào thân van cho đến khi bạn nghe thấy không khí thoát ra. Kiểm tra lại áp suất lốpNếu chỉ số này thấp hơn khuyến nghị, bạn cần phải bơm đầy hơi vào lốp.

Tôi nên cho không khí vào lốp trong bao lâu?

Nhấn khớp nối ống dẫn khí xuống thân van. Một số máy bơm không khí có thể có cần / tay cầm mà bạn cần bóp để không khí lưu thông. Đổ đầy lốp trong 10–15 giây, sau đó kiểm tra áp suất lốp bằng máy đo của bạn. Tiếp tục thêm không khí cho đến khi bạn đạt được áp suất khuyến nghị.

Làm thế nào để bạn biết nếu bạn đặt quá nhiều không khí trong lốp xe của bạn?

Chỉ cần kiểm tra áp suất lốp của bạn theo hướng dẫn của nhà sản xuất, bạn sẽ nhận thấy mòn lốp không đều, giảm độ bám đường và có thể đi xe không thoải máiBạn cũng có thể nhận thấy hệ thống ESC trên ô tô của mình hành động hơi kỳ quặc, nhưng tất cả những triệu chứng này cũng xảy ra với lốp xe quá căng.

Làm thế nào để bạn biết khi nào nên dừng nạp khí vào lốp mà không có thước đo?

Đẩy tay xuống lốp. Nếu lốp có cảm giác mềm và bí hơi thì có nghĩa là áp suất lốp đang thấp. Nếu lốp có cảm giác cứng như đá, nghĩa là bạn hoàn toàn không thể ấn xuống lốp, thì nó đã bị căng quá mức. Nếu cảm thấy lốp quá non, hãy bơm một ít không khí vào trong khi vẫn giữ tay trên lốp.

Ở PSI nào thì nổ lốp?

Dưới thời tiết nắng nóng và điều kiện đường cao tốc, nhiệt độ của không khí bên trong lốp xe tăng lên khoảng 50 độ. Điều đó làm tăng áp suất bên trong lốp khoảng 5 psi. Áp suất nổ của lốp là khoảng 200 psi.