Logo vi.boatexistence.com

Tại sao lại gọi là cụt ngủn?

Mục lục:

Tại sao lại gọi là cụt ngủn?
Tại sao lại gọi là cụt ngủn?
Anonim

A Quay lại đầu thế kỷ XIX, thuật ngữ đầu chết (thoạt tiên là hai từ) là một thuật ngữ sân khấu để chỉ một người đã được nhận vào học mà không phải trả phí, có lẽ bởi vì họ đã thực hiện một số dịch vụ như dán áp phích quảng cáo sự kiện. … Động từ đầu chết ngay sau đó.

Phi công có còn chết không?

Chừng nào còn có những chuyến bay của hãng hàng không, những đoạn đường sắt hoặc những con tàu vươn khơi trong đại dương xanh, đã có những kẻ chết chócKhi các phi hành đoàn di chuyển máy về mặt hành tinh, họ thường xuyên thấy mình “lạc lõng.” Đối với phi công của hãng hàng không, chết chóc là một lẽ sống.

Ngắt đầu có nghĩa là gì trong các hãng hàng không?

"Deadhead."

Định nghĩa: Theo Smith, một phi công hoặc tiếp viên hàng không chết trên chuyến bay là người đang di chuyển đến một điểm đến được định vị lại như một phần của một nhiệm vụ được giao"Điều này không giống như việc đi làm hoặc đi du lịch cá nhân", anh ấy giải thích.

Tiếp viên hàng không có được trả tiền cho những người chết không?

Hầu hết các tiếp viên hàng không thà chết còn hơn đi làm chuyến bay. Rốt cuộc, một người chết thư giãn trên ghế hành khách được trả lương giống như một thành viên phi hành đoàn đang làm việc.

Ngắt đầu có ý nghĩa gì trong giao thông vận tải?

Trong thuật ngữ vận tải đường bộ, nếu một chiếc xe tải không gắn rơ moóc thì đó là một chiếc xe tải cụt. Nó có nghĩa là tài xế đã bỏ một tải và đang trên đường đến đón một tải khácTuy nhiên, điều đáng lo ngại là, khi lái xe không chở hàng, tài xế có thể bị mất tiền, vì họ vẫn phải trả tiền cho nhiên liệu giữa các điểm đến.

Đề xuất: