Logo vi.boatexistence.com

Bộ vi sai cầu sau là gì?

Mục lục:

Bộ vi sai cầu sau là gì?
Bộ vi sai cầu sau là gì?
Anonim

Vi sai hạn chế trượt là loại vi sai cho phép hai trục đầu ra của nó quay với tốc độ khác nhau nhưng giới hạn chênh lệch lớn nhất giữa hai trục. Bộ vi sai hạn chế trượt thường được biết đến với nhãn hiệu chung Positraction, một nhãn hiệu thuộc sở hữu của General Motors.

Thay vi sai cầu sau bao nhiêu tiền?

Nếu cần bánh răng mới, giá có thể ít nhất là $ 1, 500. Trong trường hợp xấu nhất, nếu bộ vi sai không thể sửa chữa được, bạn sẽ cần thay thế toàn bộ linh kiện. Bạn có thể mong đợi việc thay thế vi sai cầu sau có giá từ lên đến $ 4, 000.

Vi sai cầu sau làm gì?

Vi sai phía sau làm gì? Trục dẫn động kết nối cơ cấu vi sai cầu sau với hộp số hoặc hộp số, truyền sức mạnh của động cơ đến bánh sau Vai trò của vi sai cầu sau rất đơn giản: thay đổi hướng của lực từ dọc (dọc theo xe) và hướng nó đến các bánh xe.

Bạn có thể lái xe với vi sai cầu sau bị hỏng không?

Về mặt kỹ thuật, bạn có thể lái xe với bộ vi saikém, nhưng đó là điều không khôn ngoan. Vấn đề có thể trở nên tồi tệ hơn, đến mức khiến bạn mắc kẹt ở đâu đó. Nó cũng có thể gây ra hư hỏng cho các thành phần xung quanh khác. Thông minh nhất và an toàn nhất là không lái xe với bộ vi sai kém.

Điều gì xảy ra khi vi sai bị hỏng?

Thông thường, bộ vi sai sẽ bắt đầu phát ra tiếng động lạkhi nó bị kêu hoặc khi ổ trục bị hỏng. Bạn sẽ nghe thấy tiếng ồn ào, tiếng rên rỉ, tiếng gầm gừ hoặc tiếng hú. Tiếng ồn sẽ tăng hoặc giảm khi bạn tăng tốc hoặc giảm tốc xe.

Đề xuất: