Khoan & Rãnh Rotor có rãnh và khoan chéo là tốt cho các loại xe kéo hạng nặng. Các lỗ giúp chúng chạy mát hơn. Các khe giúp miếng đệm cắn. Những lợi ích này có thể cung cấp khả năng phanh nhất quán, hiệu quả trên một giàn kéo.
Rotor được khoan và rãnh có hại cho việc lái xe hàng ngày không?
rôtoKHOAN tốt hơncho việc lái xe hàng ngày của bạn vì chúng ít bị cong vênh hoặc có vết cao và chúng thường dễ bám vào má phanh hơn, nhưng chúng không hoạt động tốt dưới phanh khắc nghiệt như Slotted.
Tôi có cần rôto có rãnh để kéo không?
Khi kéo một rơ-moóc, hoặc chỉ lái một chiếc xe nặng hơn, bạn cần tính đến việc tích tụ năng lượng cao hơn. Bạn cần đảm bảo rằng má phanh của bạn có thể hoạt động tốt ở cả nhiệt độ lạnh và nóng với độ ma sát đáng tin cậy. Rotor có khoan & rãnh tăng khả năng làm mát và ngăn các bộ phận phanh bị quá nhiệt
Rotor có lỗ khoan và rãnh có phù hợp để đi offroad không?
khoan làm suy yếu chúng và khiến chúng bị nứt. tôi sẽ đi với rãnh. tôi có một bộ rôto powerlot trên xe jeep của mình và chúng hoạt động hiệu quả trên cả đường trường. các khe giúp làm sạch nước và bùn bám trên cánh quạt.
Rotor khoan có tốt để kéo không?
Rôto khoan và rãnh đặc biệt hoạt động tốt cho các loại xe kéo, xe tải và các loại xe ô tô khác có tải nặng. Các loại xe nặng hơn đòi hỏi nhiều năng lượng hơn để dừng lại một cách an toàn và loại rôto phanh này vượt trội trong việc cung cấp. Rotor phanh có rãnh và có rãnh cũng được sử dụng phổ biến cho các phương tiện giao thông đường phố.
