Cục Hàng không Liên bang (FAA) và Ban An toàn Giao thông Quốc gia(NTSB) có chung mục tiêu - thúc đẩy an toàn hàng không và ngăn ngừa tai nạn máy bay.
Tại sao NTSB không thuộc FAA hoặc DOT?
Năm 1974, Quốc hội đã thông qua Đạo luật Ban An toàn Độc lập năm 1974 (tại P. L. 93-633), làm cho NTSB hoàn toàn độc lập với DOT … Các chức năng chính của NTSB là xác định nguyên nhân gây ra tai nạn và khuyến nghị các biện pháp cải thiện an toàn có thể ngăn những tai nạn như vậy tái diễn.
NTSB có phải là cơ quan liên bang không?
Ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia (NTSB) là một cơ quan điều tra độc lập của chính phủ Hoa Kỳ chịu trách nhiệm điều tra tai nạn giao thông dân dụng … NTSB cũng chịu trách nhiệm điều tra các trường hợp phát tán vật liệu nguy hiểm xảy ra trong quá trình vận chuyển.
FAA có điều tra các vụ tai nạn không?
Tóm lại, FAA liên quan đến hầu như tất cả các vụ tai nạn máy bayvì nó thường là một bên bắt buộc. Vai trò của FAA phụ thuộc vào một số yếu tố và có thể bao gồm việc điều tra các vấn đề liên quan đến an toàn hàng không hoặc tự điều tra vụ tai nạn và chuyển tiếp các dữ kiện và tình huống cho NTSB.
Cơ quan liên bang nào chịu trách nhiệm điều tra các vụ tai nạn máy bay dân dụng?
Về NTSB
Đối với các cuộc điều tra về an toàn, NTSB là cơ quan liên bang được Quốc hội giao nhiệm vụ điều tra “từng tai nạn liên quan đến máy bay dân dụng [,] và…
