Logo vi.boatexistence.com

Van điều tiết ngáp là gì?

Mục lục:

Van điều tiết ngáp là gì?
Van điều tiết ngáp là gì?
Anonim

Van điều tiết ngáp là một hệ thống được sử dụng để giảm các xu hướng không mong muốn của máy bay để dao động trong chuyển động lăn và ngáp lặp đi lặp lại, một hiện tượng được gọi là lăn kiểu Hà Lan. Một số lượng lớn máy bay hiện đại, cả động cơ phản lực và cánh quạt, đã được trang bị các hệ thống như vậy.

Mục đích của van điều tiết ngáp là gì?

Một van điều tiết ngáp được lắp đặt để liên tục theo dõi tốc độ ngáp của máy bay và nhanh chóng vô hiệu hóa tốc độ ngáp đó bằng cách làm lệch bánh lái để Dutch Roll không bao giờ có cơ hội bắt đầuTrong hầu hết các máy bay, hoạt động của bánh lái được thực hiện tại chính bánh lái và phi công không cảm nhận được ở bàn đạp của bánh lái.

Van điều tiết ngáp hoạt động như thế nào?

"Van điều tiết ngáp là một servo di chuyển bánh lái theo đầu vào từ con quay hồi chuyển hoặc gia tốc kế phát hiện tốc độ lệch"(FAA AFH 12-7). Các phi công lái máy bay được trang bị bộ giảm chấn thường có thể ra vào các ngã rẽ với bàn chân đặt phẳng trên sàn, trong khi quả cầu trượt / trượt vẫn ở giữa.

Mục đích của cái ngáp là gì?

A: Yaw là chuyển động của mũi máy bay vuông góc với cánh (trái hoặc phải). Nó có thể khiến tiêu đề thay đổi và có thể tạo ra lực nâng không đối xứng trên các cánh, khiến một cánh nâng lên và cánh kia hạ xuống (cuộn).

Bánh lái ngang là gì?

Mô tả. Bánh lái là bề mặt điều khiển bay chính điều khiển chuyển động quay quanh trục thẳng đứng của máy bayChuyển động này được gọi là "yaw". Bánh lái là một bề mặt có thể di chuyển được gắn trên mép sau của bộ ổn định dọc hoặc vây.

Đề xuất: