Dây đai là thiết bị giống như lưỡi dao nhỏ được gắn trên máy bay tăng cường khí động học bằng cách hướng luồng không khí qua các bề mặt điều khiển nhất định ở các góc tấn công cụ thểĐiều này không chỉ tăng quyền điều khiển tổng thể mà còn tăng an toàn bằng cách ngăn ngừa mất kiểm soát ở tốc độ không khí thấp hơn.
Tại sao một số nacelles của động cơ lại bị đứt dây?
Nacelle thắt dây
Trên máy bay phản lực nơi động cơ được gắn trong các nan treo dưới cánh, các dây buộc có thể được thêm vào một hoặc cả hai mặt của mỗi nan để tạo ra các xoáy cung cấp năng lượng cho luồng không khí qua cánh trong những thời điểm có góc tấn cao, chẳng hạn như khi cất cánh và hạ cánh, do đó cải thiện hiệu quả của cánh.
Vây bụng trên máy bay là gì?
Thỉnh thoảng máy bay sẽ có vây bổ sung trên bụng máy bay, bên dưới bộ ổn định thẳng đứng thông thường để ổn định hướng hơn. Đây được gọi là vây bụng hoặc vây.
Vây lưng trong máy bay là gì?
Vây lưng là cần thiết để thêm tính ổn định về phương hướng cho máy bay ở góc nghiêng cao. Vây lưng về cơ bản là một tấm phẳng hình tam giác được lắp ở gốc của bộ ổn định dọc, với một phần mỏng hữu ích để giải phóng các xoáy ở góc tới cao.
Máy tạo xoáy cánh hoạt động như thế nào?
Máy phát điện xoáy hoạt động giống như những chiếc cánh nhỏ và tạo ra những xoáy nhỏ ở đầu cánh, xoắn ốc xuyên qua lớp ranh giới và luồng không khí tự doNhững vòng xoáy này trộn không khí dòng tự do năng lượng cao vào lớp biên năng lượng thấp hơn, cho phép luồng không khí trong lớp biên chịu được độ dốc áp suất bất lợi lâu hơn.
