Ngày nay, cabooses không được sử dụng bởi các tuyến đường sắt Mỹ, nhưng trước những năm 1980, mọi chuyến tàu đều kết thúc bằng hình caboose, thường được sơn màu đỏ, nhưng đôi khi được sơn màu phù hợp với động cơ ở đầu tàu. Mục đích của caboose là cung cấp một văn phòng lăn bánh cho người điều khiển đoàn tàu và những người hãm phanh.
Tại sao tàu hỏa không có cabooses?
Ngày nay, nhờ vào công nghệ máy tính và sự cần thiết của kinh tế, cabooses không còn đi theo các chuyến tàu của nước Mỹ nữa. Các tuyến đường sắt chính đã ngừng sử dụng, ngoại trừ một số tuyến tàu vận chuyển hàng hóa và bảo dưỡng ngắn hạn. … Các công ty đường sắt cho biết thiết bị này hoàn thành mọi thứ mà chiếc caboose đã làm - nhưng rẻ hơn và tốt hơn.
Còn xe lửa không?
“Ngay cả các thành viên phi hành đoàn (không thể) nhảy lên và xuống các chuyến tàu đang di chuyển.” Cuối tuần trước, Britt, Iowa, đã tổ chức Hội nghị Hobo Quốc gia, một sự kiện chính ở đó kể từ năm 1900. Những người hobos chính hãng đã tham dự trong suốt thế kỷ 20, nhưng hiện nay không có hobos thực sự, sự kiện này đã trở thành xu hướng chủ đạo của hội chợ đồng quê.
Chiếc caboose cuối cùng được tạo ra khi nào?
Những chiếc cabooses cuối cùng sẽ được chế tạo vào những năm 1980; nhà sản xuất hàng đầu, Công ty Xe hơi Quốc tế, đã kết thúc hoạt động sản xuất vào năm 1981. Ngay sau đó, các tuyến đường sắt bắt đầu phế liệu, bán cho những người đam mê đường sắt hoặc quyên góp cho các bảo tàng và cộng đồng, những thiết bị hầu hết đã lỗi thời này.
Chức năng của caboose tàu là gì?
Caboose phục vụ một số chức năng, một trong số đó là văn phòng cho người soát véMột "vận đơn" in theo từng toa hàng từ nơi xuất phát đến nơi nhận, và người soát vé giữ các thủ tục giấy tờ trong caboose. Chiếc caboose cũng chở một người hãm tài và một người cầm cờ.
