Nhiên liệu phản lực (nhiên liệu hàng không loại Jet A-1, còn gọi là JP-1A)được sử dụng trên toàn cầu trong các động cơ tuốc bin (động cơ phản lực, động cơ phản lực cánh quạt) trong ngành hàng không dân dụng. Đây là một loại dầu nhẹ, được tinh chế cẩn thận. Loại nhiên liệu là dầu hỏa. Máy bay phản lực A-1 có điểm chớp cháy cao hơn 38 ° C và điểm đóng băng -47 ° C.
Nhiên liệu nào được sử dụng trong Máy bay?
Dầu hỏa hàng không, còn được gọi là QAV-1, là nhiên liệu được sử dụng cho máy bay và trực thăng được trang bị động cơ tuabin, chẳng hạn như máy bay phản lực thuần túy, động cơ phản lực cánh quạt hoặc động cơ phản lực.
Loại nhiên liệu nào được sử dụng cho Máy bay ở Ấn Độ?
Nhiên liệu phản lựclà chất lỏng chưng cất dầu mỏ chạy thẳng, không màu, dễ cháy. Công dụng chính của nó là làm nhiên liệu động cơ phản lực. Nhiên liệu phản lực phổ biến nhất trên toàn thế giới là nhiên liệu gốc dầu hỏa được phân loại là JET A-1. Các thông số kỹ thuật quản lý ở Ấn Độ là IS 1571: 2018.
Máy bay có sử dụng dầu diesel hay nhiên liệu không?
Máy bay có động cơ piston sử dụng xăngvà những máy bay có động cơ diesel có thể sử dụng nhiên liệu phản lực (dầu hỏa). Đến năm 2012, tất cả các máy bay do Không quân Hoa Kỳ vận hành đã được chứng nhận sử dụng hỗn hợp 50-50 giữa dầu hỏa và nhiên liệu tổng hợp có nguồn gốc từ than đá hoặc khí đốt tự nhiên như một cách để ổn định chi phí nhiên liệu.
Máy bay có sử dụng xăng không?
Kết luận. Hầu hết máy bay không chạy bằng xăng. Chúng chạy bằng nhiên liệu dầu hỏa. Nhiên liệu dầu hỏa, bao gồm cả máy bay phản lực A-1, có điểm chớp cháy cao hơn và điểm đóng băng thấp hơn xăng.
