Nếu khớp chữ U hoặc ống lót của trục truyền động bị mòn, nó có thể khiến trục truyền động rung quá mức … Trục truyền động rung quá mức sẽ không chỉ gây ra rung động mà bạn có thể cảm nhận được hành khách, nó cũng có thể gây mòn nhanh các thành phần khác của hệ thống truyền động, có thể dẫn đến các vấn đề khác.
Trục truyền động kém có thể gây rung lắc không?
Một triệu chứng phổ biến của trục truyền động bị hỏng là rung lắc dữ dội từ bên dưới xe. Khớp chữ u hoặc ống lót bị mòn có thể khiến trục truyền động bị rung. … Rung do vấn đề cân bằng lốp thì nhạy cảm với tốc độ trong khi rung trục lái thì không.
Nguyên nhân nào khiến trục truyền động bị rung?
Rung trong trục truyền động có thể do nhiều nguyên nhân. Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra hiện tượng rung lắc bánh xe là khớp chữ U bị mòn hoặc trục trượt, các bộ phận mất cân bằng, chốt lệch pha hoặc lệch góc, tiến gần đến dải tốc độ tới hạnvà ách tai không đồng tâm với các splines.
Trục lái rung ở tốc độ nào?
Vấn đề cân bằng trục lái thường có thể cảm nhận được ở tốc độ xe trên 30 dặm / giờ. trục. Một thành phần không cân bằng sẽ không bao giờ gây ra rung động bậc hai hoặc cao hơn, chỉ gây ra rung động bậc một.
Tốc độ tới hạn của trục truyền động là gì?
Tốc độ tới hạn là RPM mà tại đó trục truyền động được máy tính dự kiến bẻ cong hoặc xoay vòng. Vượt quá Tốc độ tới hạn có thể tạo ra rung động dẫn đến hỏng trục truyền động. Các rung động cũng có thể gây ra hư hỏng cho các bánh răng vi sai và ổ trục.
