Có thể lập luận rằng bộ hạn chế mềm tốt hơn cho ô tô chạy trên đường vì nó đặt ít căng thẳng hơn lên các thành phần khác nhau của hệ thống truyền độngvà nếu bị ép buộc, sẽ giữ số vòng quay động cơ ở mức tối đa đã đặt chứ không phải mang lại 'độ nảy' mà bạn nhận được nếu bạn giữ bướm ga bị gài vào một bộ giới hạn cứng.
Điểm của bộ giới hạn mềm là gì?
Giới hạn mềm về cơ bản là áp dụng một quy trình kiểu đầu gối mềm cho một giới hạn. Giới hạn mềm làm tròn các đỉnh âm thanh để cho phép in tín hiệu nóng hơn vào băng hoặc đĩa mà không cần cắt. Nó đặc biệt tiện dụng cho việc ghi âm kỹ thuật số.
Tại sao Audi sử dụng bộ hạn chế mềm?
Cần giáo dục; giới hạn mềm là gì…..? Nó là một giới hạn vòng quay ở mức trung tính ở mức 3000 hoặc 4000 vòng / phút. Nó ngăn bạn ngồi đó xoay vòng vòng và làm phiền mọi người. Tất cả Audis mới dường như đều có nó bây giờ cũng như một số nhà sản xuất khác.
Tại sao ô tô có bộ hạn chế mềm trung tính?
Đã đăng ký. Nhiều nhà sản xuất đã thêm bộ giới hạn vòng tua cho xe của họ để giới hạn vòng tua tối đa ở trung tâm hoặc đỗ xe nhằm bảo vệ động cơ khỏi hao mòn không cần thiếtvà cuối cùng là giảm yêu cầu bảo hành đối với hệ thống truyền lực.
Bạn có thể thoát khỏi những giới hạn mềm không?
Làm thế nào để loại bỏ giới hạn RPM? Mô-đun lệnh điện tử này giới hạn số lượng RPM để cứu động cơ của bạn khỏi bị hư hỏng không thể được gỡ bỏ về mặt vật lý. Tuy nhiên, bạn có khả năng thay đổi kho ECU bằngmột ECU hiệu suất cao. Quá trình này sẽ cho phép bạn vượt quá giới hạn RPM.
