Logo vi.boatexistence.com

Tại sao việc đóng tàu lại kết thúc ở Sunderland?

Mục lục:

Tại sao việc đóng tàu lại kết thúc ở Sunderland?
Tại sao việc đóng tàu lại kết thúc ở Sunderland?
Anonim

Nhưng cuối cùng đã được tiết lộ rằng một thỏa thuận đã được ký kết với EU để giảm sản lượng đóng tàu ở AnhKết quả là NESL của Sunderland - Austin Pickersgill và Sunderland Shipbuilders được hợp nhất Ltd - đã đóng cửa. Năm 1988, khi nhà máy đóng tàu được thông báo, Kenny Downes 46 tuổi và làm việc cho NESL.

Việc đóng tàu ở Sunderland kết thúc khi nào?

Năm 1977, ngành công nghiệp đóng tàu được quốc hữu hóa và kéo theo đó là tình trạng mất việc làm đáng kể. Năm 1978, 7535 người làm việc trong các bãi: đến năm 1984, con số này giảm xuống còn 4337. Hai nhóm xưởng đóng tàu còn lại hợp nhất vào năm 1980 nhưng, bất chấp sự phản đối mạnh mẽ, các bãi cuối cùng còn lại của Sunderland đã bị đóng cửa vào 7/12/1988

Tại sao ngành đóng tàu lại sụt giảm ở Anh?

Ngành đóng tàu của Anh vẫn phát triển mạnh trong hầu hết những năm 1950, mặc dù tỷ lệ phần trăm trong lĩnh vực này đã giảm. Việc ngành không thể mở rộng để đáp ứng nhu cầu cho thấy các vấn đề về cơ cấu và tổ chức, bao gồm mức đầu tư thấp và quan hệ lao động kém.

Có bao nhiêu nhà máy đóng tàu ở Sunderland?

Trong suốt lịch sử của mình Sunderland đã có hơn 400 nhà máy đóng tàu đã đăng ký.

Sunderland có phải là thị trấn đóng tàu lớn nhất thế giới không?

Bất chấp những thăng trầm, Sunderlandtừ lâu đã được ca ngợi là thị trấn đóng tàu lớn nhất thế giới. Con tàu 169, 001 tấn được đóng bởi các nhà máy đóng tàu của Sunderland vào năm 1938 bị lu mờ bởi chiếc 286, 420 của Clyde.

Đề xuất: