Đối với lốp không săm, điều rất có thể xảy ra là hạt lốp hạt lốp Hạt lốp là thuật ngữ chỉ mép lốp nằm trên bánh xeBánh xe ô tô, xe đạp, v.v. được làm với một khe hoặc rãnh nhỏ để hạt lốp xe vào. Khi lốp được bơm căng đúng cách, áp suất không khí trong lốp sẽ giữ cho hạt ở rãnh này. https://en.wikipedia.org ›wiki› Tire_bead
Hạt lốp - Wikipedia
không xuống vành tốt tất cảđường xung quanh lốp. Kiểm tra cẩn thận và đảm bảo rằng chúng không nằm cao trên kệ hạt của vành. Đôi khi bạn phải đẩy chúng ra và xuống giếng vài lần để chúng nằm ở dưới đó.
Bạn lắp lốp không săm vào vành như thế nào?
Xẹp lốp. Cẩn thận chỉ đẩy một mặt của lốp vào đáy vành, sau đó sử dụng đòn bẩy của lốp để nhấc hạt đó ra khỏi vành. Tháo săm, để lại hạt lốp còn lại nằm trong vành. Lắp van không sămbằng cách luồn đai ốc khía thật chặt bằng ngón tay của bạn.
Bạn có thể lắp lốp không săm vào vành thông thường không?
Trong khi nhiều bánh xe đạp leo núi mới xuất xưởng là "sẵn sàng không săm", bạn thực sự có thể chuyển đổi các bánh xe hiện có của mình sang hệ thống không săm. Gần đây tôi đã chuyển sang sử dụng không săm với một bộ phụ kiện do Orange Seal sản xuất. Điều này bao gồm các dải vành, van và chất làm kín. Đảm bảo bạn nhận được dải vành có chiều rộng phù hợp với vành của mình.
Nhược điểm của Lốp không săm là gì?
Khuyết điểm không săm
- Đắt hơn. …
- Việc lắp lộn xộn và tốn thời gian hơn.
- Tẩy thường cần độ bám tốt. …
- Không khí và chất làm kín có thể thoát ra ngoài ('ợ hơi') nếu hạt lốp bay ra khỏi vành xe do va chạm đột ngột hoặc lực vào cua quá mạnh.
- Chất làm kín đông tụ cần bổ sung sáu tháng một lần.
Điều gì làm cho một vành không săm tương thích?
Tương thích không săm: Bánh xe hoặc vành không săm là loại trong đó vành có khóa hạt, nhưng bản thân vành vành không được bịt kín … Trong cả hai trường hợp, Các thành phần cần thiết để chạy bánh xe và kết hợp lốp khi thiết lập không săm là giống nhau: vành xe được hàn kín, lốp có khóa hạt không săm và chất làm kín.
